Satsning på höghastighetsjärnväg måste vägas mot andra behov
– En satsning på höghastighetsjärnväg måste vägas mot andra behov i transportsystemet och i statsbudgeten som helhet. Det är en balansgång som handlar om att agera ansvarsfullt med skattebetalarnas pengar, säger Anna Johansson, infrastrukturminister. Om några veckor presenteras regeringens infrastrukturproposition. Förväntningarna är höga och en stor fråga är om propositionen kommer att innehålla en partiöverskridande … 
Ytterligare två spår mellan Uppsala och Stockholm är inte bara den enskilt största förändringsfaktorn för Uppsalas framtida tillväxt, ett fyrspår är gynnsamt även ur ett nationellt perspektiv, säger Marlene Burwick (S), kommunstyrelsens ordförande, Uppsala kommun. Uppsala och Stockholms län är den snabbast växande regionen i Sverige. Redan idag är arbetspendlingen mellan länen störst i landet. … 
– En höghastighetsjärnväg för med sig mycket mer än snabba tåg. Med nya höghastighetsbanor följer även ökad tillväxt, fler arbetstillfällen och nya bostäder, säger Henrik Fritzon, regionstyrelsens ordförande i Region Skåne. Kapacitetsproblem på nuvarande järnvägsnät och snabba persontransporter är faktorer som ofta förs fram som viktiga argument för att bygga en höghastighetsjärnväg i Sverige. Men … 
För att Sverigeförhandlingen ska lyckas i sitt uppdrag att inleda etableringen av höghastighetsbanor samt kraftigt öka bostadsbyggandet krävs stabila transportalternativ som avlastar stambanorna. En satsning på Inlandsbanan är det förnuftiga alternativet. Sträckan mellan Arvidsjaur och Gällivare är den enda del av den totalt 110 mil långa Inlandsbanan som fortfarande har lägre bärighet. I nuläget klarar … 
– Det behövs en agenda som ger ett helhetsperspektiv över framtida infrastruktursatsningar. En övergripande plan där det framgår vilka projekt som bör genomföras, vilka som är viktigast och hur projekten ska framdrivas, säger Johan Röstin, vice ordförande Sveriges Hamnar. Arbetet med EU:s transportkorridorer börjar ta form. Alla trafikslag berörs och en av grundtankarna är att … 
Roliga projekt, kompetenta kollegor och korta beslutsvägar har gjort NRC Group till en attraktiv arbetsplats för flera hundra entreprenörsdrivna personer. Att koncernen är börsnoterad och utför totalentreprenader inom järnväg, väg och anläggning gör den dessutom konkurrenskraftig och väl rustad för att växa ytterligare. Det har gått fort. För bara drygt fyra år sedan startade Daniel … 
Sveriges största pågående anläggnings- och infrastrukturprojekt, Förbifart Stockholm, fortlöper enligt tidsplan och budget. Åttio procent av upphandlingsarbetet av anläggningsarbetena är klara, men mindre än tio procent av genomförandefasen är slutförd. För närvarande pågår entreprenader i många delar av Stockholm, bland annat i Kungens Kurva, Johannelund, Lunda, på Lovön och vid trafikplats Häggvik längs med E4:an. … 
Byggbranschens behov av erfarna ingenjörer är stort, men många utrikesfödda ingenjörer med utbildningar och erfarenhet från andra länder har svårt att hitta jobb i Sverige. Skanska har därför startat Skanskas Internationella Ledarskapsprogram (ILP), ett samarbete mellan Skanska och Arbetsförmedlingen som skapar en väg in på arbetsmarknaden för utrikesfödda ingenjörer. – Vi initierade ILP-programmet för att … 
Ett av de mest komplexa, omfattande och mångfacetterade infrastrukturprojekt i Sverige just nu är Projekt Slussen, som beräknas stå klar 2025. Den nuvarande Slussen, som byggdes på 1930-talet, är Sveriges näst största knutpunkt för kollektivtrafik. Nya Slussen har en beräknad livslängd på 120 år och rustar Stockholms infrastruktur för framtidens krav. Den nuvarande Slussen är … 
– Projektet Kuststad 2025 innebär att Trelleborg går från att vara en utpräglad industristad med stor hamnverksamhet till att bli en modern kommun i morgondagens IT-samhälle där livskvalitet står i fokus, säger Fredrik Geijer, kommundirektör. Trelleborgs hamn flyttar en kilometer österut vilket ger unika möjligheter för modern stadsutveckling. Under samlingsnamnet Kuststad 2025 pågår en rad … 
Argumenten för en snabb och driftsäker järnväg mellan Oslo och Stockholm är många. Reseunderlaget finns redan, det mesta av infrastrukturen är på plats och miljö- och samhällsvinsterna blir stora. Oslo-Stockholm 2.55 AB driver och samordnar arbetet för en snabb och driftsäker järnvägsförbindelse mellan Oslo och Stockholm. Bolaget ägs av Örebro och Karlstad kommun, Region Örebro … 
Den 41 kilometer långa järnvägen mellan Södra stambanan i Älmhult och Olofström är av helt avgörande betydelse för Volvo Cars produktion i Olofström. Dagligen går järnvägstransporter till sammansättningsfabrikerna i Sverige och utomlands. Det fattas bara 18 km, den felande länken, för att bygga samman järnvägen i Olofström med Blekinge kustbana och Karlshamns hamn. Järnvägssystemet blir … 
Hos Sveriges Kommuner och Landsting (SKL) är infrastruktur och kollektivtrafik ständigt högt på agendan. I början av oktober anordnar SKL Trafik- och gatudagarna 2016, mötesdagarna för dig som jobbar med infrastruktur och transporter. Arrangemanget har utvecklats till att bli en av landets viktigaste mötesplatser för trafikplanering, kollektivtrafik och samhällsbyggande, för såväl politiker som tjänstemän från … 
Den planerade tunnelbaneutbyggnaden i Stockholm, den första på drygt fyrtio år, inkluderar två nya blåa linjer, en gul linje från söderort till Arenastaden samt en förlängning av en befintlig blå linje från Akalla till Barkarby station. För närvarande pågår ett intensivt planeringsarbete inför byggstarten 2018. Våren 2016 genomförde förvaltningen för utbyggd tunnelbana en genomgång av … 
Marieholmsförbindelsen består av Marieholmstunneln, som avlastar den hårt trafikerade Tingstadstunneln, samt Södra Marieholmsbron, en 1500 meter lång järnvägsbro över Göta älv. I slutet av mars 2016 invigdes nya Marieholmsbron, vilket förstås utgör en viktig milstolpe i projektet. Under sommaren påbörjas byggnationen av det första av de tre tunnelelement som tillsammans ska utgöra Marieholmstunneln. Tunneln ska … 
GNSS/RTK är en viktig teknik för praktisk positionsbestämning med centimeternoggrannhet, som alltmer tar över de traditionella metoderna längd- och vinkelmätning och avvägning. GNSS/RTK bygger på mätningar mot navigationssatellitsystem. GPS och GLONASS är de som varit med längst men nu kommer också Galileo och Beidou som även de får global täckning. SWEPOS är ett nationellt nät … 
Produktiviteten i anläggningssektorn utvecklas svagt och befintliga järnvägar och vägar underhålls inte som de borde. Investeringsbehoven verkar enorma och resurserna är begränsade. Infrastruktursektorn bör därför vara mer benägen att genomföra strukturerade analyser av vilken upphandlingsform som lämpar sig bäst för varje enskilt projekt. Sverige har sedan 1990-talet haft en betydligt mer stabil kontroll än många … 
Siemens är övertygade om att eldrift är avgörande för en hållbar omställning av transportsektorn och för att nå målet om en fossilfri fordonsflotta till år 2030. Elbussar rullar redan bland annat i Stockholm och Göteborg och nyligen invigdes världens första elväg för elektrifierade lastfordon på allmän väg utanför Gävle. Intresset för elektriska bussar i kollektivtrafiken … 
Per Bondemark, ordförande Näringslivets Transportråd, hoppas på en framtidsinriktad godssatsning i kommande infrastrukturproposition. – En godsstrategi har länge lyst med sin frånvaro, vilket är anmärkningsvärt med tanke på hur viktig exportindustrin är för svensk ekonomi. Om några veckor ska regeringen presentera den nya infrastrukturpropositionen. På Näringslivets Transportråd finns förhoppningar om en framtidsinriktad godsstrategi. Vad gäller … 
De förberedande arbetena med Västlänken, som fyller en nyckelfunktion i strävan efter att avlasta det hårt belastade västsvenska järnvägsnätet, fortlöper helt enligt plan. 2018 räknar Trafikverket med byggstart för det strategiskt viktiga projektet som är en förutsättning för Västsveriges framtida tågtrafik. Västlänken blir cirka åtta kilometer lång, varav drygt sex kilometer kommer att gå i … 
Citybanan, en sex kilometer lång pendeltågstunnel med två nya stationer, börjar bli redo för invigningen sommaren 2017. Fram till våren 2016 pågick de sista tunga byggarbetena i form av betongarbeten och byggnation av spåren till tågen. Nu fokuserar man istället på att testa samtliga tekniska system samt att trimma in hela anläggningen. I juni 2016 … 
Västlänken och Förbifart Stockholm är två av många exempel på stora infrastrukturprojekt som passar in på Uponor Infra 360° Projektservice. Företaget erbjuder skräddarsydda och unikt designade lösningar för avancerade och hållbara infrastrukturprojekt. Uponor Infra är en ledande internationell systemleverantör av underjordisk infrastruktur för vatten, avlopp, gas, luft, tele- och datakommunikation med verksamhet i Europa, Nordamerika … 
Den 1 januari 2016 bytte Järnvägsskolan i Ängelholm namn till Trafikverksskolan. Namnbytet var en följd av att Trafikverket har samlat all intern och extern utbildningsverksamhet i en skola, men det symboliserar även en nystart för den drygt sextioåriga skolan. Vi fortsätter att utveckla och leverera högkvalitativ väg- och järnvägsutbildning till marknaden och till Trafikverket, säger … 
Projekt Ostlänken, som består av en drygt 15 mil lång dubbelspårig höghastighetsjärnväg mellan Järna och Linköping, tar de första stegen mot en ny generation järnväg i Sverige. Förberedelserna inför den planerade byggstarten 2017 fortlöper enligt plan med målet att de första tågen ska kunna rulla på Ostlänken 2028. Det senaste året har projekt Ostlänken präglats … 
Adtollo är ett programvaruföretag som konstruerar dokumenthanteringssystem samt kart- och mätsystem som skräddarsytts utifrån samhällsbyggares behov. Adtollos programvara hjälper bland annat projektörer och entreprenörer med projekt-, ritnings- och dokumenthantering, beräkningsuppdrag inom CAD, mätning samt anläggningsprojektering. Vårt dokumenthanteringssystem Chaos desktop används av tekniska konsulter, arkitekter, entreprenörer, de som producerar ritningar och modeller i projekt. Sedan Chaos … 
Sverigeförhandlingen har regeringens uppdrag att snabbt bana väg för nya stambanor för höghastighetståg i Sverige som ska köra i 320 km/h. Satsningen ska öka tillväxten och möjliggöra byggandet av upp till 100 000 nya bostäder. I somras överlämnade Sverigeförhandlingen resultatet av förhandlingarna med kommunerna längs banan till regeringen. – Överenskommelserna innebär i korthet att tolv stationer …